7月12日 ， ，，，，，记者获悉 ， ，，，，，国度质量监督检验检疫总局、国度尺度化治理委员会核准312项国度尺度 ， ，，，，，其中电动汽车用动力电池有关尺度3项 ， ，，，，，别离为GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规定》、GB/T 34015-2017《车用动力电池回收利用 余能检测》 ， ，，，，，3项尺度将于2018年2月1日起执行。。。。。。。
一、GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》
《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(征求定见稿)(点击查看>>)曾于2016年10月征求定见。。。。。。。其时的征求定见稿中 ， ，，，，，划定了电动汽车用动力蓄电池单体、� ？？？？？？？楹统叨认涑叽绻娓褚� ， ，，，，，具体如下(出格提醒：以下为2016年10月征求定见稿中的尺寸要求 ， ，，，，，非本次颁布的GB/T 34013-2017内容)：
二、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规定》
关于《汽车动力蓄电池编码规定》 ， ，，，，，记者相识到 ， ，，，，，之前国内表没有统一的汽车用动力电池编码的尺度 ， ，，，，，在进行动力电池出产治理、守护和溯源、电动汽车关键参数监控以及动力电池回收利用等工作时 ， ，，，，，电池信息的可追忆性和唯一性一向是动力电池行业的盲区 ， ，，，，，导致整车出产企业或当局主管部门无法进行有效治理 ， ，，，，，因而火急必要统一的电池编码规定进行支持。。。。。。。《中国电动汽车尺度化工作路线图》曾将“电动汽车用动力电池规格尺寸及定名规定”和“电动汽车动力蓄电池产品编码规定”的优先级确定为“垂危” ， ，，，，，因而这两项尺度的火急性和沉要性不言而喻。。。。。。。
2016年10月 ， ，，，，，工信部公示《汽车用动力电池编码尺度》(征求定见稿)(点击查看>>)。。。。。。。征求定见稿显示 ， ，，，，，该尺度划定了汽车用动力电池编码的根基准则、编码对象、代码结构和数据载体。。。。。。。该尺度合用于汽车用动力电池产品出产、销售、使用、守护、回收、梯级利用、再生利用等全性命周期的溯源与治理。。。。。。。
在征求定见稿中 ， ，，，，，汽车用动力电池编码尺度的根基准则是：应拥有唯一性、不变性、可扩大性、可追忆性、可兼容性的准则 ， ，，，，，合用于汽车用动力电池的出产、销售、使用、守护、回收、梯级利用、再生利用等环节。。。。。。。动力电池编码代码结构蕴含两部门 ， ，，，，，第一部门为设计信息 ， ，，，，，第二部门为出产信息。。。。。。。
三、GB/T 34015-2017《车用动力电池回收利用 余能检测》
余能是指动力电池从电动汽车上报废后渣滓的现实容量。。。。。。。记者相识到 ， ，，，，，2015年 ， ，，，，，《车用动力电池回收利用 余能检测》(征求定见稿)颁布。。。。。。。其时的征求定见稿中 ， ，，，，，电动汽车用废旧动力电池的余能检测遵循下图所示的作业流程(出格提醒：下图所示余能检测作业流程为2015年版征求定见稿中的流程)：
本次GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规定》、GB/T 34015-2017《车用动力电池回收利用 余能检测》三项国度尺度颁布 ， ，，，，，使动力电池产品规格尺寸、编码规定和回收利用余能检测有尺度可依 ， ，，，，，对动力电池行业规范发展拥有沉要意思 ， ，，，，，对动力电池企业甚至新能源汽车产业都将产生影响。。。。。。。（文章起源：中国能源网）
